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华东调查豆油基差坚挺,油厂大多以执行前期 [复制链接]

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市场情况

优良率低于预期推动盘初上涨,此后在本周有利降水预报压制下缩减涨幅,收盘时主力合约美豆11涨2收于美分。从形态与均线角度看,短线偏弱,但应走不远,不改震荡判断,继续等待天气与产量形成的配合情况指引。

学校即将开学,加上双节备货开始启动,油厂提货较好,上周,华东跟踪油厂豆油库存继续下降,且八九月头寸可售量已经很少,因此挺基差意愿较强,周二,华东跟踪油厂部分有报价的全部报在+,无成交,贸易商前期头寸都有不错的利润,市场人气较强,但因油厂连续挺价且幅度较大,贸易商追涨稍谨慎,多以消化前期合同为主。

库存方面(截至年8月16日):华东地区豆油库存总量吨,较前一周同期的340降吨,较去年同期的降吨;本周,未执行合同吨,较前一周同期的增吨,较去年同期的降吨。

附图:华东地区豆油库存及合同趋势图

据Cofeed统计,截至8月16日,国内豆油商业库存总量.16万吨,较上周的.64万吨降4.48万吨,降幅为3.25%,较上个月同期万吨降9.84万吨,降幅为6.88%,较去年同期的.35万吨降26.19万吨降幅16.44%,五年同期均值.02万吨。

附图:豆油库存变化趋势图

开机方面

上周(8月10日-8月16日),因部分工厂豆粕胀库还未缓解,及受台风“利奇马”影响,部分油厂紧急停机,上周开机率意外下降,全国各地油厂大豆压榨总量吨(出粕吨,出油吨),上上周降吨,降幅4.77%,当周大豆压榨开机率(产能利用率)为44.18%,较上上周46.39%降幅2.21百分点。未来两周开机率将小幅回升,本周(第34周)油厂压榨量将升至万吨左右,下周(第35周)压榨量将回升至万吨左右。

据Cofeed统计,江苏地区第33周压榨量为吨,较第32周的增吨,开机率第33周为51.54%,较第32周的50.49%增1.05%。

据Cofeed最新调查显示,(截至年8月16日):张家港达孚开机,日加工大豆吨,未来两周暂无停机计划。张家港双线,日加工大豆吨,预计8月一直维持双线开机。泰州益海单线,日加工大豆吨。泰州汇福豆粕胀库,8月14日停机,开机日期暂未定开机。南通嘉吉开机,日加工大豆吨,短线暂无停机计划。南京邦基开机,日加工大豆吨。泰兴振华开机,开单线,日加工大豆吨。镇江开机,日加工大豆吨,短线暂无停机计划。:

后期大豆到港

据Cofeed本周最新调查统计,8月大豆预报到港船万吨,9月大豆到港预估万吨,较上周预估持平,因9月份买船数量不大,10月大度到港初步预估下调至万吨,较上周预估下降30万吨,11月大豆到港初步预估维持万吨。9-11月份还较远,变数还较大,我们每周将根据买船和装船情况修正到港预估数据。

行情推测

技术面上:连豆油走势分析及操作建议:短线震荡,等待均线跟进并修正偏高的技术指标,中线继续看涨,建议前多续持,即时的现货经营维持偏多滚动策略不变。

基本面上:非洲猪瘟仍蔓延,近期江苏不少区域也出现疫情,需求暂难有太大改善,部分油厂豆粕胀库还未缓解及台风影响下上周油厂的大豆周度压榨量降至万吨,降幅4.8%,而食用油节前备货还在持续,油厂反映提货情况良好,国内豆油库存降至万吨,周比降3.3%,棕油库存亦降至52.8万吨,周比降5%,基本面利好犹在,对豆油市场构成支撑。

只是,随着资金再度拉涨豆油并突破元/吨关口,相比之下阿根廷10/12月船期进口成本已降低至元/吨附近,盘面进口利润窗口再度打开,此种情况下容易激发国内买船,豆油进口量或将增加预期仍是抑制其行情涨幅的重要阻力。

短期来看,美豆天气炒作尚未结束及中美贸易战短期也难结束,且节前备货背景下豆油基本面持续好转,油厂挺价意愿较强,豆油行情回调空间不大,下午部分区域止跌温和回升,整体较强走势或尚未结束。库存不足的买家逢低可小批量补库,但不宜过分追高。

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