01开机方面
据Cofeed最新调查显示，截止上周五：张家港达孚开机，日加工大豆吨。张家港东海三条线，日加工大豆1万吨，3月1日和3月6日各到一船阿根廷大豆。泰州益海开大线，日加工大豆吨。泰州汇福11月15日因缺豆停机，预计3月15日开机，3月下旬将到一船豆。南通嘉吉3月2日停机检修一个月。连云港益海3月5日转至小线，日加工大豆吨，大线预计3月20日开机。南京邦基开机，日加工大豆吨。泰兴振华3月7日增至双线开机，日加工大豆吨。镇江中储粮开机，日加工大豆吨。
本周起，中储和东海压榨满开，汇福预计周五恢复开机，预计华东油厂豆粕库存继续上升，后续大豆到港充足，压榨开机应会保持在较高水平，关键看豆粕提货和消费。
01供需方面
截止3月8日，国内豆油商业库存总量.03万吨，较上周的.07万吨增1.96万吨，增幅为1.46%，较上个月同期.03万吨增5万吨，增幅为3.82%，较去年同期的万吨降2.97万吨降幅2.14%，五年同期均值.万吨。
附图：全国豆油库存变化趋势图
截止3月8日：华东（江浙沪赣）地区豆油库存总量吨，较上周同期的降吨，较去年同期的降吨；本周，未执行合同29吨，较上周同期的降吨，较去年同期的增吨。
附图：华东地区豆油库存及合同趋势图
油厂压榨开机的恢复，也就使得豆油供应量持续增加，但需求及提货偏弱，少部分油厂豆油库存有压力，为避免后期出现胀库影响压榨开机，个别油厂以Y-元/吨基差销售了少量毛油，其余油厂一级豆油基本无成交。
连豆油走势分析及操作建议：中长线看多不变，短线震荡，等待均线跟进，可继续