01混合生物柴油的特性
生物柴油可以与柴油燃料混合使用。最常用的混合生物柴油是由5%的生物柴油和95%的柴油混合而成的B5，以及由20%的生物柴油和80%的柴油混合而成的B20。
美国和欧洲市场上所售的柴油可能在没有任何标明的情况下，就含有B5生物柴油。
根据卡特彼勒和行业推荐规格生产的生物柴油具有如下优点：
可再生燃油、无毒、可生物降解；
减少大多数现代柴油发动机的尾气颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）排放量；
高润滑性，从而减少摩擦；
高十六烷值；
B5生物柴油具有与柴油相同的属性。B5以上的混合级别，生物柴油具有如下需要管理的的属性：
能量密度。在B，生物柴油的能量密度比柴油低约8%。在B20或更低的混合级别，与柴油的能量密度差异并不明显；
氧化稳定性、存储稳定性、低温性能和材料相容性；
溶解和吸收水的趋势比柴油高；
金属含量，生物柴油可能含有某些天然或后加工的材料（磷、钠、钙、钾和镁）；
由于不完全酯化或净化过程而导致的污染物含量。
发动机使用生物柴油时必须留意如上属性，以避免性能问题和发动机停机时间。
02
卡特彼勒非公路用发动机使用生物柴油的技术要求
如下是卡特彼勒非公路用发动机适用的生物柴油的建议：（点击可看大图）
如上仅供参考，由于每个国家和地区政策规定不同，具体如需使用生物柴油，请遵照当地规定并与当地的卡特彼勒代理商联系沟通。使用生物柴油时，请不要更改任何发动机设置。